El incremento se debe a la tarifa eléctrica, a los repuestos, insumos, que la empresa provincial no ha podido amortizar en este tiempo por una cuestión de que el boleto estaba por debajo de los costos que realmente tiene la empresa. Se ha producido un desequilibrio financiero en la empresa de acuerdo a los últimos balances, y esta situación hace que en definitiva tuviera que aumentar el costo del pasaje. El déficit calculado según el decreto, por kilómetro recorrido, era de 38 centavos.